共轨发动机诞生的时间

不是每个人都知道，创新的共轨喷射系统是意大利天才的又一产品，它彻底改变了柴油机领域。该系统实际上是由来自巴里的意大利物理学家马里奥·里科发明的。

然而，在 90 年代初，经过大量的研究和研究，位于奥尔巴萨诺 (TO) 的菲亚特研究中心（在前工业水平上开发）将共轨的权利卖给了罗伯特博世的德国人，谁完成了实施并开始了大规模的产业化。

因此，德国公司开始将该系统应用于汽车，而第一个“幸运者”是意大利汽车阿尔法罗密欧 156 1.9 Jtd，它于 1997 年安装了这种新发动机。

直到那个年代中期，柴油发动机的喷射是通过机械泵进行的，机械泵既提供了打开柴油燃料所需的压力，也提供了燃料的计量。然而，该系统无法优化燃油喷射，因此无法减少燃油消耗和污染排放。