共轨柴油系统如何工作？

高压泵将燃油置于压力下并将其输送到用作 压力储存罐的公共管道。压力通过电子控制阀进行调节，以保持公共管道中电子控制单元所需的压力。

然后燃油到达喷油器并占据两个隔间，一个在雾化器针头上方，一个在雾化器针头下方。两个相反的力相互抵消，由于一个小弹簧，针保持关闭。称为控制室的上部隔室有一个由螺线管 或 压电 控制阀调节的通风口。

当电子控制单元打开阀门时，针头上方的隔室被清空，下部隔室中的压力控制针阀的打开并开始燃烧室中的喷射过程，该过程仅在中断命令时结束阀门；控制室中的压力积聚导致雾化针关闭。